Car tuning, a arte que morreu por assassinato político!
Car tuning, the art that died for political murder!
Esta é uma verdadeira arte desde que devidamente utilizada, NO ENTANTO confunde-se muito o termo tuning com chuning (de chungaria, má qualidade).
Associa-se o tuning, ao marginalismo.
Associa-se o tuning a tudo o que é negativo.
Associa-se o tuning ao street car (aos aceleras).
Tudo isto está errado, ao tuning verdadeiro a nível mundial, associa-se uma imagem de melhoramento estético e técnico, São os próprios construtores que o fazem, nomeadamente aos restylings, aos melhoramentos técnicos.
As marcas fornecedoras de peças, também elas têm em catálogo acessórios mais performantes, os quais são proibidos em Portugal, único país que conheço onde é proibido melhorar um sistema de travagem,, amortecimento, etc, etc.
Portugal é o único país que conheço onde ter um carro com tuning, é sinónimo de bandido!!!
No entanto, considero o próprio Estado corrupto nesta área, a começar pelos impostos que recebeu de todos os comerciantes legais e depois dando-lhes uma facada pelas costas, ao perseguir todo o carro verdadeiramente tunado.
Existe o chuning, que não é mais que uma cópia barata do tuning e que de certa maneira também contribuiu para a morte do tuning.
A verdade é que por aí andam alguns ainda, com muito mau gosto o que não contribui nada de positivo para esta área em que Portugal podia beneficiar com a colecta de impostos, adaptando uma lei Inglesa, Alemão ou outra, que permitiria a todos sair a ganhar com a situação.
O tuning não são aceleras, aceleras podem ou não ter um carro modificado, não foi por se acabar com o tuning que se acabaram as mortes na estrada, se diminuíram, foi devido ás politicas desastrosas dos PÉSSIMOS políticos que não podemos criminalizar, como fizeram os Islandeses e os meteram nas cadeias, APLAUDO OS ISLANDESES.
Politicas que puseram o país todo como o vemos, POR FAVOR NÃO CULPEM O TUNING, IMBECIS!!!
O verdadeiro tuning é caro, procurem no sites internacionais e confirmem, não o confundam com as aberrações que por aí se vêem. inclusive as de aspecto estético de muito má qualidade, por vezes roça a estupidez.
Eu já fazia tuning antes de conhecer o conceito, desde o meu primeiro carro em 1981, fazer tuning é uma forma de estar, não é uma forma de afirmação como se vê por aí...
Por favor apreciem as fotos, não mais haverá disto, cansei, no entanto, continuo a GRITAR BEM ALTO, VIVA O TUNING VERDADEIRO...
PS. Se houvesse união entre todos os empresários (Legais) em Portugal, tínhamos dado uma grande lição aos nossos governantes, então se aceitaram o dinheiro dos nossos impostos (IVA, IRC, PAGAMENTO ESPECIAL POR CONTA, ETC.) e depois nos cortaram as pernas aos perseguirem os amantes do (Verdadeiro) tuning, então podíamos tê-los processado criminalmente pelo mal que nos fizeram, para comprar e pagar os impostos, o tuning é legal, para usá-lo, somos todos fora da lei...
The Tuning is the art of turning the car into something sculptural. Like everything in life, existm, great and terrible artists that do not add value to your work.
In Portugal, rather than take advantage of this niche market, politicians opted for the outlaw, destroying many businesses and the dreams of lovers of this art.
This website will find several examples, excellent achievements. Among them, we highlight two cars, a Subaru that was discovered by the magazine Banzai Magazine and invited me to show the work done by my ex. Company High Speed Racing. The article was published in March 2004 (Issue No. 29). This car is now almost normal, as had long been persecuted by the police.
The other car is a Ford Fiesta. This case was more severe, the car was forbidden to travel on the road.
The solution was to be sent to England, where the owner lives. England received the attention of a TV channel and won some awards. What here in Portugal is considered a crime in the Kingdom of His Majesty, is considered art!
Associa-se o tuning, ao marginalismo.
Associa-se o tuning a tudo o que é negativo.
Associa-se o tuning ao street car (aos aceleras).
Tudo isto está errado, ao tuning verdadeiro a nível mundial, associa-se uma imagem de melhoramento estético e técnico, São os próprios construtores que o fazem, nomeadamente aos restylings, aos melhoramentos técnicos.
As marcas fornecedoras de peças, também elas têm em catálogo acessórios mais performantes, os quais são proibidos em Portugal, único país que conheço onde é proibido melhorar um sistema de travagem,, amortecimento, etc, etc.
Portugal é o único país que conheço onde ter um carro com tuning, é sinónimo de bandido!!!
No entanto, considero o próprio Estado corrupto nesta área, a começar pelos impostos que recebeu de todos os comerciantes legais e depois dando-lhes uma facada pelas costas, ao perseguir todo o carro verdadeiramente tunado.
Existe o chuning, que não é mais que uma cópia barata do tuning e que de certa maneira também contribuiu para a morte do tuning.
A verdade é que por aí andam alguns ainda, com muito mau gosto o que não contribui nada de positivo para esta área em que Portugal podia beneficiar com a colecta de impostos, adaptando uma lei Inglesa, Alemão ou outra, que permitiria a todos sair a ganhar com a situação.
O tuning não são aceleras, aceleras podem ou não ter um carro modificado, não foi por se acabar com o tuning que se acabaram as mortes na estrada, se diminuíram, foi devido ás politicas desastrosas dos PÉSSIMOS políticos que não podemos criminalizar, como fizeram os Islandeses e os meteram nas cadeias, APLAUDO OS ISLANDESES.
Politicas que puseram o país todo como o vemos, POR FAVOR NÃO CULPEM O TUNING, IMBECIS!!!
O verdadeiro tuning é caro, procurem no sites internacionais e confirmem, não o confundam com as aberrações que por aí se vêem. inclusive as de aspecto estético de muito má qualidade, por vezes roça a estupidez.
Eu já fazia tuning antes de conhecer o conceito, desde o meu primeiro carro em 1981, fazer tuning é uma forma de estar, não é uma forma de afirmação como se vê por aí...
Por favor apreciem as fotos, não mais haverá disto, cansei, no entanto, continuo a GRITAR BEM ALTO, VIVA O TUNING VERDADEIRO...
PS. Se houvesse união entre todos os empresários (Legais) em Portugal, tínhamos dado uma grande lição aos nossos governantes, então se aceitaram o dinheiro dos nossos impostos (IVA, IRC, PAGAMENTO ESPECIAL POR CONTA, ETC.) e depois nos cortaram as pernas aos perseguirem os amantes do (Verdadeiro) tuning, então podíamos tê-los processado criminalmente pelo mal que nos fizeram, para comprar e pagar os impostos, o tuning é legal, para usá-lo, somos todos fora da lei...
The Tuning is the art of turning the car into something sculptural. Like everything in life, existm, great and terrible artists that do not add value to your work.
In Portugal, rather than take advantage of this niche market, politicians opted for the outlaw, destroying many businesses and the dreams of lovers of this art.
This website will find several examples, excellent achievements. Among them, we highlight two cars, a Subaru that was discovered by the magazine Banzai Magazine and invited me to show the work done by my ex. Company High Speed Racing. The article was published in March 2004 (Issue No. 29). This car is now almost normal, as had long been persecuted by the police.
The other car is a Ford Fiesta. This case was more severe, the car was forbidden to travel on the road.
The solution was to be sent to England, where the owner lives. England received the attention of a TV channel and won some awards. What here in Portugal is considered a crime in the Kingdom of His Majesty, is considered art!
Nissan Primera SW 2.0 Turbo Diesel.
Upgrade do Atelierf, a arte de fazer o impossível, o cliente farto de escutar muito profissional explicando que não era possível montar o Intercooler na sua viatura, primeiro pois não havia espaço, segundo porque a falange da admissão e o caracol do turbo quase se tocavam, não deixavam margem de manobra. Não Vos vou dizer como fiz, o que é certo é que as imagens não enganam, o IC lá está e tudo funciona na perfeição, como costumo dizer MESTRE É MESTRE!!! Outros fazem trabalhos que depois de prontos são a bem dizer "Um nojo", eu não faço por menos, faço por mais, os olhos "COMEM" e por muito que tentem imitar, não conseguem esta qualidade, não basta ter a viola, é preciso também ter unhas!!! Se querem algo de bem feito, eu sei fazer, se querem algo cheio de caroços (digo montes de soldaduras inestéticas), então não serei eu a fazer, as imagens falam por si, qualidade é comigo!!! Para bom entendedor... (Direito de resposta a alguns comentários invejosos) |