Toyota Landcruiser BJ40 16V
Mas que trabalho.
Um Toyota Landccruiser BJ40 16V???
Vocês pensarão...isso não existe!
Ai existe existe, 16V 4100CC diesel, turbo e intercooler, são só 163 cavalinhos!
Tive de preparar um silencioso directo com tubo de 60mm, tendo sido esse o diametro desde a saída do turbo até á ponta final. E esse diametro é o original, não foi por capricho.
Dois dias e meio de trabalho sem parar, mais de 10 horas diárias para que eu conseguisse cumprir o prometido ao meu amigo.
Valeu pena, o trabalho ficou um espanto, o barulho do motor a trabalhar é insignificante, desde logo o meu amigo (na voltinha que demos para testar), notou que o carro já precisa é de uma caixa de 6 velocidades, o carro sobe a estrada Conde Carvalhal praticamente sempre em 4ª e a bombar, mas também notou uma grande diferença no ponteiro da temperatura, antes, ao fim de 100 metros a temperatura estava alta, agora com alguns kilómetros e o ponteiro mantém-se um pouco abaixo do costume.
APROVADO, FANTÁSTICO, o meu amigo era só sorriso estampado na sua cara.
Da minha parte, foi satisfação total, senti-me realizado e vaidoso por mais uma vez ter superado o expectável!!
É mais uma prova de que MESTRE É MESTRE!!! Venha quem vier com as suas teorias, eu na prática demonstro o que é a realidade versus ficção versus teorias burras!!!
De novo, afirmo, ruído não é sinónimo de eficácia, bem pelo contrário.
Claro que isto não é trabalho para qualquer um, se bem que não faltem srs. engenheiros na Madeira!!!
Disfrutem.
Um Toyota Landccruiser BJ40 16V???
Vocês pensarão...isso não existe!
Ai existe existe, 16V 4100CC diesel, turbo e intercooler, são só 163 cavalinhos!
Tive de preparar um silencioso directo com tubo de 60mm, tendo sido esse o diametro desde a saída do turbo até á ponta final. E esse diametro é o original, não foi por capricho.
Dois dias e meio de trabalho sem parar, mais de 10 horas diárias para que eu conseguisse cumprir o prometido ao meu amigo.
Valeu pena, o trabalho ficou um espanto, o barulho do motor a trabalhar é insignificante, desde logo o meu amigo (na voltinha que demos para testar), notou que o carro já precisa é de uma caixa de 6 velocidades, o carro sobe a estrada Conde Carvalhal praticamente sempre em 4ª e a bombar, mas também notou uma grande diferença no ponteiro da temperatura, antes, ao fim de 100 metros a temperatura estava alta, agora com alguns kilómetros e o ponteiro mantém-se um pouco abaixo do costume.
APROVADO, FANTÁSTICO, o meu amigo era só sorriso estampado na sua cara.
Da minha parte, foi satisfação total, senti-me realizado e vaidoso por mais uma vez ter superado o expectável!!
É mais uma prova de que MESTRE É MESTRE!!! Venha quem vier com as suas teorias, eu na prática demonstro o que é a realidade versus ficção versus teorias burras!!!
De novo, afirmo, ruído não é sinónimo de eficácia, bem pelo contrário.
Claro que isto não é trabalho para qualquer um, se bem que não faltem srs. engenheiros na Madeira!!!
Disfrutem.